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「メルセデス・ベンツEQB」の知っておきたい話 250と350の違い EVになった7人乗りSUV(比較編)
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どんなクルマ? モーターの話

ごく大まかな説明なら、GLAをベースにBEV(蓄電池式電気自動車)化した「EQA」と同じ手法で、GLBをBEV化したのが「EQB」である。

【画像】「EQB 250」「EQB 350」「EQA」のデザイン/内装【写真で比較】  全124枚

ただし、パワートレインが更新されている。1つは、FWDである「EQB 250」系のモーターが誘導型から同期型へ変更。

同期モーターはクルマの電動化では標準的であり、電費と中低速域の動力性能、回生発電効率の改善が主目的と思われ、WLTC総合モードにおける電力消費はEQAの180Wh/kmから147Wh/kmに向上。

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みんなのコメント

6件
  • 250と350と言う数字でRZを思い出す年代です。

    お呼びでないね。こりゃ又失礼しました~。
  • 電気自動車は輸入車だろうが国産だろうが長距離は不便。特に田舎道では充電する場所もない。環境問題を意思して電気化にするのもいいが、先ずはインフラ整備じゃないのかな。まだまだ様子見ですね。
※コメントは個人の見解であり、記事提供社と関係はありません。

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